2017/06/30-07/01

今回は二日に分けて、活動を行いました。

一日目は、FUKUOKA growth nextにて浅野先生のお話を聞きました。

私はまだまだ勉強不足で、聞いたこともないような単語がいくつかありましたが、それも丁寧に説明していただき、内容を理解することはできました。

しかし理解はできたけれど、実際にその考え方に自分を変えていくことが本当に難しく、ただただ、話を理解するだけになってしまいました。

サービスデザインという言葉について、直接的に「こういうものが欲しい！」という声に対してそのまま答えるのは簡単ですが、今日の話で出てきた、UXによって得られた情報からのサービスデザインを考えるのはとても難しく、そもそも自分の今のあまり深く考えない考え方を変える必要があると感じました。また、UXは「幸せ」と浅野先生が仰っており、この言葉が一番私の中でしっくりというか、すごく納得できる言葉でした。

二日目は、「日本に来た外国人の行動パターン」を見つけインバウンドに繋げるために、フィールドワークとして天神周辺を調査しました。まず目に着いたのが、「荷物」でした。荷物をたくさん持っている人を見ていたのですが、店の横を通って、店内には入って行かず、店内を見ていても、結局入って行くことはありませんでした。また、空港から直でつながっている、天神駅のコインロッカーは、一つも空いていませんでした。

フィールドワークから帰ってきて、大学で考えをまとめました。

まず問題点は、

・荷物を持っていることによって店内に入れないこと

・旅行にたくさんの荷物が必要であること

・国によって気温が異なり、その季節の服を持っていない

・服装によって日本人でないことが判断でき、地元民化できていないこと

これに対する外国人の解決策は、

・コインロッカーに預ける

・荷物が多いため気になった店があっても入らず諦める

・日本で過ごすためだけの服を買う

・荷物を減らす

というものでした。

地元民化に関しては、前日の浅野先生のお話でも出てきたのですが、初めて来た土地ではそこまで考えませんが、人は同じ土地に来るのが二回目ぐらいになると、だんだんと慣れ始めて、その土地の人っぽく振舞おうとする傾向があります。私たちが今回、外国人を調査する中で、「あ！外国人だ！」と思う基準が「たくさんの荷物」でした。逆に、荷物が小さいく、特に韓国人や中国人であると、あまり日本人なのか外国人なのか話している言語を聞くまで私たちもあまり分からず、とても地元民化できているように感じました。この二つを考えると、たくさんの荷物を持っている時点で、なかなか地元民化できずにいるのではないかと考えました。

そこで私たちはこのパターン名を「荷物一つで、地元民化」としました。

荷物一つで日本に馴染み、日本を楽しんでもらう。そしてインバウンドのために、「レンタル」「輸送サービス」を考えました。「レンタル」は主に服の貸し出しです。これは実際に見て決めてもらうこともできますが、先にネット予約もできるというものです。しかし、着たい服の系統や、宗教的な理由で、決まった服しか着れない人もいるので、そこも考慮して、様々な国の人に事前に選んでもらいます。レンタルをするだけではなかなか利益が出ないのではないかと考え、実際にレンタル済みの服や、同じデザインの新品を購入していただくことも可能とし、企業と提携することでこれを実現でき、またその企業の宣伝にもなるのではないかと考えました。もう一つの輸送サービスとは、買い物中にたくさんのものを購入する外国人が多いため、それらの荷物をまとめて空港もしくはホテルで輸送するサービスを考えました。荷物が多いと問題点にもあったように、お店自体に入らなくなってしまいます。その上、荷物が重くて、買い物する気持ちも低下すると思いました。手ぶらであることで今以上にたくさんの買い物を楽しんでもらえ、飲食店にも入りやすくなり、インバウンドに繋がるのではないかと考えました。

二日目は、いろいろとUXを意識した考え方をしたつもりだったのですが、ほかの班や自分の班に対する先生のコメントを聞いていると、まだまだその考え方には近づけていなかったと実感しました。理解ができても、実行できない。難しいです。だけど大学にいる期間内でできるだけその考え方を意地でも身に着けていきたいです。